在拉斯维加斯举办的国际消费电子展（CES）上，不少大型车企对外展示了它们在人工智能（AI）方面的最新进展，意味着人工智能在汽车应用方面又向前迈进了一步。

　　梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）周一（1月9日）在CES展上推出了一款新的人工智能虚拟助手，它能够基于情境给出建议，与用户进行对话，并主动提问弄清楚用户的问题所指。

　　该公司表示，该助手还可以根据驾驶员的心理状态来调整其回答问题时的语气，比如，如果驾驶员的心情沮丧，那么它的提示和反应将更短、更直接；而如果驾驶员心情好，虚拟助手的声音会更愉快，更健谈。

　　梅赛德斯-奔驰补充道，其新版的语音助手还有一个附加功能——自查，也就是对其提供的回答进行合理性检查。例如，当它推荐的餐馆或商店关闭时，语言助手将通过云数据或者客户的陈述来进行复查。

　　梅赛德斯首席技术官Markus Schaefer在一个媒体圆桌会议上指出，“汽车是你的对话伙伴。你可以提问，可以交谈，它的功能是丰富的。”

　　这款虚拟助手将在新款概念车CLA等车型上推出。据悉，CLA是一款全电动的四门轿车车型，将在北美车展上首次亮相。

　　软件上的PK

　　由于电动汽车的硬件不像内燃机汽车那样复杂多变，因此汽车制造商们开始将目光转向软件方面，希望在软件产品上脱颖而出。

　　从使用个性化设置到生成式人工智能技术，如今的汽车语音助理技术正变得越来越智能。

　　Schaefer表示，“我们觉得，如果我们在车里添加了一些东西，我们有义务让客户信任它们。”

　　同在周一，大众汽车（Volkswagen）也推出了首款配备智能语音助手的汽车 ，该语音助手集成了ChatGPT技术，能够在汽车行驶过程中识别并响应驾驶员的一系列需求。。

　　大众汽车表示，到今年年中，该语音助手将能够与用户进行来回对话，并记住之前的问题，并做出相应的回应。